Охладителната система

Охладителната система

Охладителната система - източване, промивка и пълнене

За хората с водно охлаждане - на всеки 25 000км или две години е добре да се прави следното упражнение:

Внимание: Изчакайте двигателя да се охлади напълно преди да се захванете за работа. Внимавайте антифриза да не влезе в контакт с кожата ви или с боята на мотоциклета. Изплакнете обилно с вода ако това се случи.  Антифриза е силно отровен. Никога не оставяйте антифриз около вас без надзор, тъй като малки деца или домашни любимци могат да бъдат привлечени от сладката му миризма и да го изпият!

I. Източване:

  1. Развийте капачката на радиатора или в най-високата точка на охладителната система(за различните мотори - различно). Ако докато развивате чуете съскане, значи системата все още е под налягане. Изчакайте съскането да спре и отвиийте капачката.
  2. Сложете подходящ съд под водната помпа и отвийте пробката(болтчето).  Изчакайте антифриза да изтече. Запазете медната шайба за промиването.
  3. Сложете съда под резервоара за антифриза, откачете маркуча и източете. Свържете маркуча с резервоара.

II. Промивка:

Промивката с повече от проста вода се налага единствено ако антифриза не е бил сменян редовно и има видими следи от корозия.

  1. Промийте системата с чиста течаща вода - ако имате маркуч направо го пъхнете най-отгоре, където сте отвили капачката и промийте хубаво системата докато от пробката най-долу потече чиста вода.
  2. Завийте пробката(болтчето) със старата медна шайба.
  3. Напълнете системата със чиста вода, смесена с препарат за промиване на охладителни системи.  Бъдете сигурни, че препарата е съвместим с алуминиеви части.
  4. Завийте капачката - затворете системата.
  5. Запалете мотора и го оставете да поработи 10 мин.
  6. Изчакайте да изстине малко и отвиийте внимателно капачката на радиатора(или най-високата точка на системата) с дебела хавлиена кърпа или парцал.
  7. Изчакайте съскането да спре, тъй като системата е под налягане заради високата температура и махнете капачката.
  8. Източете системата.  9. Напълнете системата с чиста вода и повторете стъпки от 4 до 8.

III. Пълнене:

  1. Сложете нова медна шайба на пробката(болтчето) на водната помпа и завиийте като затегнете на необходимите Нютон-метри.
  2. Напълнете системата с антифриз/дестилирана вода в съотношение 50/50. Антифриза да е етилен-гликол анти-корозионен.
  3. Наливайте бавно за да минимизирате влизането на въздух в системата.
  4. Когато напълните догоре, изправете мотора от стойката и го разклатете за да излезе въздуха. След това напълнете до горе и завийте капачката.
  5. Напълнете резервоара за антифриз до ниво 'Max'.
  6. Запалете мотора за 2-3 мин., като няколко пъти дадете газ и качите оборотите до 4000-5000.
  7. Изчакайте малко да се охлади двигателя и отвийте капачката на радиатора. Долейте догоре ако има нужда. Проверете нивото на антифриза в резервоара и долейте при нужда.
  8. Проверете за течове.

Tags :